国际足联正致力于举办史上收入最高的一届世界杯

国际足联预计，截至今年夏季世界杯结束的四年商业周期，总营收将达到约130亿美元。其中，即将于6月11日在美国、墨西哥和加拿大开幕的这届赛事，预计将贡献多达89亿美元。

这一数字较此前以2022年卡塔尔世界杯收尾的周期高出72%，并超过2015至2018年间64亿美元营收的两倍。实际数字可能更高，因为国际足联在2022年世界杯上的实际收入已经比预期多出逾10亿美元。

总部位于瑞士苏黎世的国际足联，预计将从本届世界杯的电视转播权中获取近40亿美元，并从赞助协议（包括与沙特阿拉伯国家石油公司沙特阿美的合同）中获取约18亿美元。这一赞助收入较上一周期翻了一番。

然而，增幅最大的收入来自门票和高端服务套餐。国际足联预测，该项收入今年将增长超过两倍，突破30亿美元大关。这一增长部分得益于赛事规模从64场扩大至104场，同时票价大幅上涨，以及从二手票务市场收取的手续费也是原因之一。

部分专家指出，实际收入可能远远更高。美国圣母大学金融学教授理查德·希恩（Richard Sheehan）估算，国际足联最终从门票和VIP看台区域获得的收入可能超过70亿美元。值得注意的是，国际足联为本届世界杯搭建了官方门票转售平台，并从每笔交易中向买方和卖方各收取15%的费用。这相当于每1000美元的门票在平台上转手，国际足联就能额外进账300美元。

世界杯的收入将用于支持国际足联下一个四年周期的运营。其中一部分还将补充该组织的储备基金，该基金已从卡塔尔世界杯后的39亿美元缩减至2025年底的27亿美元。目前，国际足联按照财务计划运作，目标是在每个周期实现约1亿美元的盈余。

不过，国际足联激进的商业化策略正遭遇日益高涨的反对声浪。球迷组织指出，如今跟随一支球队直至决赛的花费比2022年世界杯时高出五倍有余。他们批评国际足联正在侵蚀这一全球最大足球盛事的传统意义。

纽约州和新泽西州的总检察长已对票价启动调查，他们形容这些票价“高得令人难以接受”。欧洲球迷组织“足球支持者欧洲”的主任罗南·埃万（Ronan Evain）指出，任何体育机构的市场营销和票务人员都会以收入最大化为目标。但在他看来，领导层的职责是在商业利益与球迷权益之间寻求平衡，而因凡蒂诺执掌下的国际足联并未实现这一点。

面对批评声，国际足联虽已增加少量低价门票，但仍坚称当前的定价策略符合主办国大型活动的市场行情。

赛事规模的扩大同样招致非议。这成为世界职业球员协会（FIFPRO）与代表欧洲各国联赛的欧洲联赛组织联合起诉国际足联的一项内容。两家机构指出，国际足联滥用了其管理权力来谋取商业私利，而球员与联赛却不得不承担由此带来的种种后果。

不仅盈利手段，国际足联对收入的使用也正受到严密审视。本届世界杯的办赛成本预计约为38亿美元，其中包含为参赛球队追加的奖金。但主办城市及东道国政府还需额外投入大量资金用于安保、交通以及球迷节区域。

为弥补开支，部分主办地大幅上调了火车票价，或是缩减了球迷区的规模，这进一步激起了球迷的不满情绪。

国际足联表示，世界杯的全部收入都将用于再投资，以支持全球211个成员协会的男子足球、女子足球和青少年足球发展。但批评人士认为，按“每个成员同等分配”的原则拨付预算，对印度、印度尼西亚等人口大国效果不佳。举例来说，位于大西洋的小岛蒙特塞拉特，每个周期国际足联的人均资助额约为2000美元；而在印度，人均资助额仅相当于半美分左右。

希恩教授认为，称国际足联的财务制度“略微不透明”已经是一种宽厚的说法。他指出，花800美元买一张泰勒·斯威夫特演唱会的门票，消费者能清楚知道钱花在了哪里。然而，对于国际足联，球迷可能需要支付1000美元甚至更多，却无从得知这笔钱的去向。对此，国际足联回应称，所有通过成员协会进行的投资都会受到独立审计机构的定期追踪与审计。